Ta skrzynia biegów to duża okrągła skrzynia biegów przekładniowa, wejście energii ciągnika. Poprzez wejście skrzyni biegów wyjście po obu stronach napędza maszynę do obsługi i przesyłania mocy. Ma spawaną rurę i konstrukcję pół wału. Łatwa wymiana i konserwacja, a projekt nie jest ograniczony przez wady, takie jak długość. Końcówka kończy się po obu stronach, używa importowanych łożysk bezobsługowych dla dłuższej żywotności. Przekładnia przekładni non-traction zdaje sobie sprawę z zalet niewielkiego rozmiaru i lekkości i osiąga tę samą wydajność transmisji. Projekt KLF9.0-HL01 wywodzi się z oryginalnego zamiaru projektowania importowanych modeli, takich jak American Vermeer i AGCO i opiera się na warunkach użytkowania krajowego i zagranicznego. Przeprowadziliśmy kompleksową aktualizację przy użyciu metody łączenia żeliwnego mostu i projektowania unibody, która spełnia międzynarodowe standardy.